La guerra comercial mantenida durante el pasado año para intentar colocar unidades en un mercado históricamente bajo -solo 1993 fue peor- ha provocado que las ofertas de los fabricantes hayan logrado un récord. En 2009, los descuentos (incluyendo también las ayudas del 2000E que estuvieron en vigor en la segunda parte del año) se situaron de media en 2.550 euros y en 2008, en 1.900 euros. Es decir, durante la crisis el precio medio de los coches ha descendido en casi 1.000 euros.

España oferta las mayores rebajas de los países europeos

El pasado año fue duro para el sector del automóvil en toda Europa, lo que explica que en los cinco grandes mercados hayan aumentado los descuentos que ofrecen los fabricantes para tentar a los clientes. Sin embargo, España es con diferencia donde las rebajas son mayores.

Los 2.814 euros de oferta media que se produjo en España el pasado año superan los 2.176 euros de Italia (donde las caídas de ventas han superado el 11%), las 1.587 libras (1.900 euros) de Reino Unido, los 2.089 euros de Francia y los 1.752 euros de Alemania. Las diferencias también fueron abultadas el año anterior, pues en 2010 los descuentos en España alcanzaron los 2.790 euros (incluyendo el Plan 2000E), frente a los 2.118 euros de Italia, las 1.562 libras (1.872 euros) de Gran Bretaña, los 1.860 euros de Francia y los 1.691 euros de Alemania.